+7 980 365 05 56 руководство +7 999 604 10 43 нефтегазовое оборудование +7 920 813 80 94 водное хозяйство |
gidromash2@yandex.ru Прайс-листы оформить заявку » |
Наименование параметра, размера | Норма | |
УСН-150 | УСН-175 | |
Диаметр условного прохода, мм | 150 | 175 |
Условное давление, МПа (кгс/см2) | 0,4 (4) | |
Давление подогретого нефтепродукта на входе напорного трубопровода, МПа (кгс/см2) | 1,0(10) | |
Давление подогретого нефтепродукта на выходе из сопел рассекателя, МПа (кгс/см2) | 0,4-0,6(4-6) | |
Диаметр сопел рассекателя, мм | 10 | |
Расход нагретого нефтепродукта через сопла рассекателя, м3/ч | 25-40 | |
Сопротивление заземления между головкой присоединительной и контуром заземления, Ом, не более | 10 | |
Диапазон температур окружающей среды, °С | ||
- для климатического исполнения У | от - 40 до +50 | |
- для климатического исполнения ХЛ | от - 60 до +50 | |
Влажность окружающей среды при температуре | ||
- для климатического исполнения У | 75 % при + 15 0С | |
- для климатического исполнения ХЛ | 85 % при - 6 °С | |
Материал уплотнений шарнирных соединений | Резиновая смесь Пентасил ФС-602 ТУ 2512-087-40245042-2004 | |
Материал уплотнений головки присоединительной -исполнение У-исполнение ХЛ | Маслобензостойкая резина 3826с-НТА ТУ 005.1166-87Маслобензостойкая резина Пентасил ФС-602. ТУ 2512-087-40245042-2004 | |
Габаритные размеры в гаражном положении, мм, не более: | ||
- длина | 2100(2800) | |
- ширина | 800 | |
- высота | 1300 | |
Масса, кг, не более | 205 | 210 |
Зона подключения установки к патрубку сливного прибора вагона - цистерны, м, не менее | ±2(для 4.), | |
Уклон патрубков установки относительно горизонтальной плоскости, град, не менее | 1,0 |
1. Устройство предназначено для нижнего слива нефти, вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн.
2. Установка применяется в составе сливного комплекса с циркуляцией разогретого продукта.
3. Применение автоматического телескопического гидромонитора позволяет произвести подачу разогретого продукта в цистерну непосредственно в процессе слива, не производя дополнительных подключений.
4. Подключение трубопровода разогретого продукта производится как с левой, так и с правой стороны установки.
5. Применение оригинальных роликовых шарниров, из термообработаных материалов, позволяет повысить надежность установки и производить замену уплотнений без полной разборки шарниров.
6. В составе установки применена усиленная конструкция шарниров позволяющая увеличить допустимую механическую нагрузку, от дополнительных трубопроводов гидромонитора.
7. Конструкция устройства в виде системы шарнирно-сочлененных труб обеспечивает: закрытую систему слива, легкость и удобство в работе, надежность и безопасность проведения сливоналивных операций.
8. Конструкция установок нижнего слива нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны обеспечивает полное освобождение от остатков сливаемого продукта.
9. Применение в конструкции шарниров уплотнений торцового типа с использованием скользящей пары трения: фторсиликоновая резина по фторопласту, за счет уменьшения коэффициента терния и повышения маслобензонстойкости, повышает надежность установки.
10. Применение в уплотнении стандартизированных резиновых колец круглого сечения повысило ремонтопригодность установки, и подобрать оптимальный материал уплотнения в зависимости от сливаемого продукта, без конструкторской доработки.
11. Пружинный балансир, закрыт защитным кожухом, обеспечивающим безопасность обслуживающего персонала.
12. Изготовление прихватов из стали с последующим обмеднением методом наплавления, и присоединительной головки из алюминиевого сплава позволяет избежать искрообразования при фиксации к сливному прибору ЖД цистерны, и повысить долговечность прихватов.
13. Самозакрывающиеся прихваты надежно фиксируют присоединительную головку УСН к сливному прибору ЖД цистерны, что уменьшает время на проведение подготовительных работ.
14. Управление прихватами происходит одним штурвалом, что значительно упрощает процесс присоединения к сливному прибору ЖД цистерны.
15. Уплотнение присоединительной головки обеспечивает герметичное соединение со сливным прибором цистерны, в процессе слива.
16. Из опыта общения с персоналом, эксплуатирующим установки нижнего слива, для удобства работы, в установке имеется дополнительные ручки и поручни.
17. Применение в качестве самостоятельного покрытия - полиуретанового цинконаполненного грунта, позволило повысить антикоррозионную стойкость установок за счет комбинации барьерной и электрохимической защиты.
№ поз. | Наименование | Обозначение | Количество, шт. | ||||
УСН-150 | УСН-175 | ||||||
У | ХЛ | У | ХЛ | ||||
1 | Установка УСН Г-175.4 У1 | 339.00.00.00-04 | - | - | 1 | - | |
2 | Установка УСН Г-150.4 У1 | 339.00.00.00-05 | 1 | - | - | - | |
3 | Установка УСН Г-175.4 ХЛ1 | 339.00.00.00-06 | - | - | - | 1 | |
4 | Установка УСН. Г-150.4 ХЛ1 | 339.00.00.00-07 | - | 1 | - | - | |
Эксплуатационная документация | |||||||
1 | Паспорт. Установки нижнего слива нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн с гидромонитором типа УСН Г | 339.00.00.00 ПС | 1 экз. | 1 экз. | 1 экз. | 1 экз. | |
2 | Руководство по эксплуатации. Установки нижнего слива нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн с гидромонитором типа УСН | 339.00.00.00 РЭ | 1* экз. | 1* экз. | 1* экз. | 1* экз. | |
3 | Упаковочный лист | 1 экз. | 1 экз. | 1 экз. | 1 экз. | ||
Запасные части | |||||||
1 | Кольцо180-190-46-2-3 | ГОСТ 18829-73 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
2 | Кольцо 046-052-36-2-3 | ГОСТ 18829-73 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
3 | Кольцо уплотнительное | 708.06.00.18 | 1 | 1 | |||
4 | Кольцо уплотнительное | 708.06.00.18-01 | 1 | 1 | |||
Монтажные части | |||||||
4 | 3Ш8.926.046 | Болт фундаментный | 4 | 4 | 4 | 4 | |
5 | Гайка М20-6Н.5. | ГОСТ 5915-70 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
6 | Шайба 20.65Г. | ГОСТ 6402-70 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
7 | Шайба 20.01. | ГОСТ 11371-78 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
* На партию. |
+7 980 365 05 56 руководство +7 999 604 10 43 нефтегазовое оборудование +7 920 813 80 94 водное хозяйство |