+7 980 365 05 56 руководство +7 999 604 10 43 нефтегазовое оборудование +7 920 813 80 94 водное хозяйство +7 910 264 31 11 тендерный специалист +7 953 811 08 45 бухгалтерия |
Основные параметры | Значения |
Рабочее давление, МПа | Не более 0,6 |
Температура окружающей среды при эксплуатации, °С | От минус 40 до плюс 50 для кл.исп. У2
От минус 60 до плюс 50 для кл.исп. ХЛ2 |
Диаметр всасывающего трубопровода, мм | 100 |
Диаметр нагревательного трубопровода, мм | 50 |
Высота обслуживания ЖД цистерн, мм | min 4000…max 4800 |
Балансировка стояка | Амортизатор пружинный |
Усилие, прилагаемое для манипулирования стояка, кг | Не более 10 |
Масса, кг | Не более 700 |
Слив мазута из железнодорожных цистерн, особенно в холодное время года, сопряжен с рядом трудностей: сложностью (а порой невозможностью) уложиться в существующий временной норматив слива, трудностью обеспечения непрерывности потока сливаемого нефтепродукта при отрицательной температуре окружающей среды. Чаще всего мазут не сливается полностью, и значительная его часть остается на стенках цистерны.
Для более эффективного слива мазута из железнодорожной цистерны необходимо комплесное применение стояков типа 1 и 2 на объекте.
На первом этапе слива мазута применяется стояк типа 1.
На втором этапе слива мазута применяется стояк типа 2, который растапливает остатки продукта по контору емкости.Конструкция наконечника стояка типа 2 представляет собой совокупность двух труб, которые имеют возможность углового перемещения относительно вертикальной оси. Кроме того, наконечник вращаеться вокруг своей оси на 360, что позволяет охватить больший объем емкости с продуктом.
Отбор горячего продукта производиться установкой нижнего слива УСН через сливной клапан цистерны.
+7 980 365 05 56 руководство +7 999 604 10 43 нефтегазовое оборуд. +7 920 813 80 94 водное хозяйство +7 910 264 31 11 тендерный специалист +7 953 811 08 45 бухгалтерия |