Стояки для вязких нефтепродуктов (тип2)

Основные параметры	Значения
Рабочее давление, МПа	Не более 0,6
Температура окружающей среды при эксплуатации, °С	От минус 40 до плюс 50 для кл.исп. У2 От минус 60 до плюс 50 для кл.исп. ХЛ2
Диаметр всасывающего трубопровода, мм	100
Диаметр нагревательного трубопровода, мм	50
Высота обслуживания ЖД цистерн, мм	min 4000…max 4800
Балансировка стояка	Амортизатор пружинный
Усилие, прилагаемое для манипулирования стояка, кг	Не более 10
Масса, кг	Не более 700

Слив мазута из железнодорожных цистерн, особенно в холодное время года, сопряжен с рядом трудностей: сложностью (а порой невозможностью) уложиться в существующий временной норматив слива, трудностью обеспечения непрерывности потока сливаемого нефтепродукта при отрицательной температуре окружающей среды. Чаще всего мазут не сливается полностью, и значительная его часть остается на стенках цистерны.

Для более эффективного слива мазута из железнодорожной цистерны необходимо комплесное применение стояков типа 1 и 2 на объекте.

На первом этапе слива мазута применяется стояк типа 1.

На втором этапе слива мазута применяется стояк типа 2, который растапливает остатки продукта по контору емкости.

Конструкция наконечника стояка типа 2 представляет собой совокупность двух труб, которые имеют возможность углового перемещения относительно вертикальной оси. Кроме того, наконечник вращаеться вокруг своей оси на 360, что позволяет охватить больший объем емкости с продуктом.

Отбор горячего продукта производиться установкой нижнего слива УСН через сливной клапан цистерны.