Насосы К-Е центробежные консольные нефтяные

Насос центробежный консольный К80-50-200-Е и агрегаты электронасосные на его основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов вязкостью до 10-4 м2/с (100 сСт), температурой от 253 до 358К (от - 20 до +85°С), с содержанием твердых включений не более 0,2% по массе и размером не более 0,2 мм.

Насосы (агрегаты) относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-90 и выпускаются в климатическом исполнении У3.1 и Т2 по ГОСТ 15150-69.

Насосы допускаются для работы на взрывоопасных производствах, на которых возможно образование смесей газов и паров с воздухом, относящимся к категории IIA, IIB и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3 и Т4 по ГОСТ Р 51330.19-99. Насосы группы взрывоопасности Т4 допускаются к работе только с двойным торцовым уплотнением вала, остальные с одинарным торцовым уплотнением со вспомогательной манжетой.

Согласно классификации ПУЭ (Правила устройства электроустановок) допускается установка насосов во взрывоопасных зонах класса В-Iа, В-Iб, В-Iг, B-IIА, II-1 и II-II.

Марки	Подача (номин.), м³/ч	Напор, м	Мощность потребляемая насосом (макс.), кВт	Частота вращения, об/мин	Частота вращения, c˜¹	Давление на входе в насос, кгс/см², не более	Напряжения сети, В	Частота тока, Гц	Вид тока
К 80-50-200-Е	50	50	15	2900	48	3.5	220/380/660	50	переменный

Например К80-50-200а-55-Е У3.1. ТУ3631-136-05747979-99, где :

• К – консольный насос;
• 80 – диаметр входного патрубка, мм;
• 50 – диаметр выходного патрубка, мм;
• 200 –диаметр рабочего колеса (условный), мм;
• а - индекс обточки рабочего колеса: а - уменьшенный диаметр рабочего колеса, б - наименьший диаметр рабочего колеса, м - увеличенный диаметр рабочего колеса
• 55- тип уплотнения: 55 - двойное сильфонное уплотнение, 5- одинарное торцовое уплотнение со вспомогательной манжетой, без шифра - двойное торцовое уплотнение 2Т28
• У3.1 – климатическое исполнение и категория размещения.

Насос К-Е – центробежный, горизонтальный, консольный, с двойным торцовым уплотнением вала или одинарным торцовым уплотнением со вспомогательной манжетой.

Корпус насоса представляет стальную отливку, в которой выполнены входной и выходной патрубки, спиральная камера и опорные лапы. Вход в насос расположен по оси вращения, выходной патрубок направлен вертикально вверх и расположен в одной плоскости с осью вращения колеса.

К корпусу насоса крепится фланец литого чугунного кронштейна, в расточке которого установлены шарикоподшипниковые опоры вала. Крышки, закрепляющие подшипники, для исключения искрообразования отлиты из бронзы.

Между корпусом и кронштейном расположена стальная диафрагма или стальной корпус уплотнения, в которых установлены двойные торцовые уплотнения или одинарное торцовое уплотнение со вспомогательной манжетой.

Центробежное рабочее колесо представляет собой отливку из бронзы. Колесо закреплено на валу шпонкой и обтекателем. Колесо разгружено от действия осевой силы.

Вал насоса и двигателя соединяются упругой втулочно-пальцевой муфтой, закрытой кожухом защитным. Направление вращения вала – по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.

Комплектующий электродвигатель должен быть взрывозащищенным.

• на нефтеперерабатывающих заводах для перекачивания нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо);
• на нефтехимических и нефтеперерабатывающих производствах в технологических линиях для подачи топлива и перекачивания нефтепродуктов в условиях взрывоопасных производств, на которых возможно образование взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом
• на нефтебазах для осуществления операций по приему и отпуску нефтепродуктов
• в системах экстрагирования масла