Насосы КМ-Е центробежные консольные моноблочные нефтяные

Электронасосы центробежные, консольные, моноблочные типа КМ, предназначенные для перекачивания нефтепродуктов вязкостью до 10-4 м²/с (100 сСт), температурой от 243 К до 358К (от минус 30°С до +85°С), с содержанием твердых включений не более 0,2% по массе и размером не более 0,2 мм.

Электронасосы КМ относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-90 и выпускаются в климатическом исполнении У3.1 по ГОСТ 15150-69.

Электронасосы допускаются для работы на взрывоопасных производствах, на которых возможно образование смесей газов и паров с воздухом, относящимся к категории IIA, IIB и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3, Т4 по ГОСТ 12.1.011-90. Электронасосы группы взрывоопасности Т4 допускаются к работе только с двойным торцовым уплотнением вала, остальные с одинарным торцовым уплотнением со вспомогательной манжетой.

Согласно классификации ПУЭ (Правила устройства электроустановок) допускается установка насосов во взрывоопасных зонах класса В-Iа, В-Iб, В-Iг, B-IIА, П-1 и П-II. При разработке насосов учтены требования безопасности согласно ОСТ 26-06-2028-96.

Например КМ80-50-200а-55-Е У3.1. ТУ3631-146-05747979-2000, где:

• К – консольный;
• М – моноблочный;
• 80 – диаметр входного патрубка, мм;
• 50 – диаметр выходного патрубка, мм;
• 200 – номинальный диаметр рабочего колеса, мм;
• а - индекс обточки рабочего колеса: а, б, в - уменьшенный диаметр рабочего колеса, м, л - увеличенный диаметр рабочего колеса;
• 55 – тип уплотнения : 5 - одинарное торцовое уплотнение со вспомогательной манжетой, 55 - двойное сильфонное уплотнение, без шифра - двойное торцовое уплотнение 2Т28 (ОАО «ГМС Насосы»),
• Е – соответствует требованиям безопасности по ОСТ 26-06-2028-96;
• У3.1 - климатическое исполнение и категория размещения.

Центробежный, консольный, моноблочный электронасос имеет двойное торцовое уплотнение вала или одинарное торцовое уплотнение со вспомогательной манжетой.

Корпус насоса представляет стальную отливку, в которой выполнены входной и выходной патрубки, спиральная камера и опорные лапы.

Корпус является связующим звеном электронасоса и своим фланцем крепится к фланцу электродвигателя.

Между корпусом и фланцем электродвигателя расположена стальная диафрагма, в которой установлено торцовое уплотнение.

Центробежное рабочее колесо представляет собой отливку из бронзы. Колесо рабочее закреплено на валу электродвигателя шпонкой с обтекателем. Колесо разгружено от действия осевой силы.

Направление вращения вала – по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода и указано стрелкой, отлитой на корпусе и окрашенной в красный цвет.

Электродвигатель должен быть взрывозащищенным.

• на нефтеперерабатывающих заводах для перекачивания нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо);
• на нефтехимических и нефтеперерабатывающих производствах в технологических линиях для подачи топлива и перекачивания нефтепродуктов в условиях взрывоопасных производств, на которых возможно образование взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом
• на нефтебазах для осуществления операций по приему и отпуску нефтепродуктов
• в системах экстрагирования масла